新快速の「運行区間・停車駅」を詳しく知る【JR西日本】

JR西日本の新幹線・特急以外の中では最大の「看板列車」である「新快速」電車。

当ページでは、新快速電車の「運行区間・停車駅」というテーマについて、ご利用の前に知っておきたいその基本的な知識を解説していきます。

新快速電車は、「速い」イメージの通り京阪神エリアでは多くの駅を通過する一方、滋賀県内や姫路より西など「停車駅が多い（各駅に停車する）」区間も多く、地域によってその位置づけは様々です。

また、経由地・行き先は列車によって大きく異なる場合があるため、特に滋賀県内などは利用する列車がどこへ行くかをよく確認した上での利用がおすすめです。

新快速の運行区間一覧

新快速は行先・運行区間が様々に分かれており、昼間の場合であれば、運行の頻度で区切れば大まかには以下のような運行パターンに分けられます。

主な運行形態 （昼間時）	区間
概ね15分おきの運行	山科～京都～大阪～三ノ宮～明石～姫路
概ね15～30分おきの運行	草津～山科
概ね15～45分おきの運行	野洲～草津
概ね60分おきの運行	敦賀～近江今津～山科 近江塩津～米原～野洲
※昼間を除く時間のみ運行	姫路～網干～相生～播州赤穂
※昼間以外のごく一部列車のみ乗り入れ	相生～上郡

新快速の停車駅一覧

新快速電車の停車駅について、途中駅で「通過運転」をする区間（姫路～彦根）の停車駅は下記のとおりです。

JR神戸線 JR京都線 JR琵琶湖線	主な乗り換え路線	運行間隔
姫路駅	JR山陽新幹線・播但線・姫新線 山陽電鉄本線	約15分間隔
加古川駅	JR加古川線	約15分間隔
西明石駅	JR山陽新幹線	約15分間隔
明石駅	山陽電鉄本線	約15分間隔
神戸駅	神戸市営地下鉄海岸線 神戸高速鉄道線	約15分間隔
三ノ宮駅	神戸市営地下鉄西神・山手線、海岸線 阪急神戸線・神戸高速線 阪神本線 ポートライナー	約15分間隔
芦屋駅		約15分間隔
尼崎駅	JR宝塚（福知山）線・東西線	約15分間隔
大阪駅	JR大阪環状線・おおさか東線など 阪急神戸・宝塚・京都線 阪神本線 大阪メトロ御堂筋線・谷町線・四つ橋線	約15分間隔
新大阪駅	JR東海道山陽新幹線・おおさか東線 大阪メトロ御堂筋線	約15分間隔
高槻駅		約15分間隔
京都駅	JR東海道新幹線・奈良線・嵯峨野（山陰）線 京都市営地下鉄烏丸線 近鉄京都線	約15分間隔
山科駅	JR湖西線 京都市営地下鉄東西線 京阪京津線	約15分間隔
大津駅		約15～30分間隔
石山駅	京阪石山坂本線	約15～30分間隔
南草津駅		約15～30分間隔
草津駅	JR草津線	約15～30分間隔
守山駅		約15～45分間隔
野洲駅		約15～45分間隔
近江八幡駅	近江鉄道八日市線	約30～60分間隔
能登川駅		約30～60分間隔
彦根駅	近江鉄道本線	約30～60分間隔

JR湖西線	主な乗り換え路線	運行間隔
山科駅	JR琵琶湖線 京都市営地下鉄東西線 京阪京津線	約15分間隔（琵琶湖線経由含む）
大津京駅	京阪石山坂本線	約60分間隔
比叡山坂本駅		約60分間隔
堅田駅		約60分間隔
近江舞子駅		約60分間隔

琵琶湖線・湖西線経由のお乗り間違えに注意！

新快速電車は、姫路～京都・山科間については同じ路線を基本的に15分間隔で運行していますので、停車駅の間違い・逆向きに乗ってしまうようなケースを除き、乗り間違える可能性は低い区間です。

一方で、京都・山科より先の「滋賀県内」は、昼間の場合1時間3本が「琵琶湖線」方面への新快速電車で、1時間1本は「湖西線」方面への新快速電車となり、行き先・路線が異なります。

京都・山科より先の滋賀県内への新快速電車をご利用の場合は、既に慣れておられるようなケースを除き、「目的地の駅」・「ご乗車になる新快速」が琵琶湖線方面・湖西線方面のどちらなのかをよくご確認の上ご利用頂くのがおすすめです。

停車駅・通過駅に注意！

新快速電車は、主に利用が多い駅や乗り換え駅に停車する電車ですが、駅の位置関係などに応じ、新快速停車駅よりも利用が多い駅を通過するケース・他線への乗り換えが可能な駅を通過するケースもあります。

【新快速の運行区間・停車駅】まとめ